Un chantier démarre mardi sur l’autoroute E40/A3 entre Vottem et les Hauts-Sarts vers Aachen. La SOFICO reconstruit cette portion sur une longueur de 3,4 kilomètres. La circulation sera ramenée sur 2 bandes dans les deux sens de circulation.
D’importants travaux vont débuter dès demain sur l’E40/A3 entre Vottem et les Hauts-Sarts en direction de Aix-la-Chapelle. Il s’agit de reconstruire entièrement ce bout d’autoroute pour améliorer sa durabilité.
"Nous allons complètement reconstruire l'autoroute sur une distance de 3,4 kilomètres depuis l'échangeur de Vottem jusqu'à la sortie 34 des Hauts-Sarts. C'est très important pour permettre d'accueillir ce conséquent charroi de 60 000 véhicules par jour par sens en moyenne avec, on le sait, une forte proportion de poids lourds", commente Héloïse Winandy, porte-parole de la SOFICO.
La première phase des travaux s’étendra jusqu’au 11 septembre et impactera les deux sens de circulation. 2 voies seront maintenues pour limiter au maximum les désagréments aux automobilistes.
"Très concrètement, deux bandes par sens vont être maintenues en direction de Bruxelles, avec une vitesse maximale qui sera limitée à 90 km/h en direction d'Aachen, avec une voie qui sera basculée à contre-sens avec une vitesse maximale limitée à 70. La voie qui restera côté chantier et dont la place sera modifiée en fonction de l'avancement du chantier, verra sa vitesse adaptée à 50 ou à 60 km/h en fonction de la présence ou de l'absence d'ouvriers".
Vu le charroi de véhicules sur cette portion d’autoroute, c’est à la rentrée fin août que la situation devrait devenir plus problématique. On peut déjà prévoir des files plus conséquentes à l’abord des travaux.
"Evidemment, avec la rentrée scolaire, on le sait, de nombreuses personnes reprennent le chemin de l'école, le chemin du travail. Et donc on peut s'attendre effectivement à des ralentissements puisque les conditions de circulation sont modifiées. Tout a été mis en place cependant, pour que la circulation se passe au mieux. On précise également qu'en direction d'Aachen, la bande de gauche sera accessible aux poids lourds, et ce pour fluidifier au maximum la circulation", précise encore Héloïse Winandy.
La Sofico profite par ailleurs de ces travaux pour réaliser d’autres aménagements notamment au niveau des dispositifs de retenue y compris ceux en berme centrale. Ce vaste chantier est prévu jusque fin octobre en fonction des conditions météo.
